■ピンポイントサーチ ■ビジュアルサーチ ■マリンジェット／スノーモビル／ATV／除雪機を探す ■バイクを売る ■北海道バイクコミュニティ ●特集 ●イベント・セール情報 ●愛車自慢 ●ツーリングリポート ●単車的店舗・職人技紹介 ●ライダーズコラム ■免許を取る ■バイクをイジる ■リンク ■サイトマップ ■会社概要 ■プライバシーポリシー 携帯から、24時間いつでもバイク探し！QRコードからアクセスしてください！ MOBILE Address www.bike-man.com/m/ 2006年最新モデルの気になる部分を、バイクマンSTAFFが試乗インプレッション!! 新車狙いの皆さんはぜひ、ご参考にしてくださいネ♪ CBR1000RR >>VFR800<< ZZR1400 DUCATI KTM   「中速域で真価を発揮する新世代Ｖ４!　パッケージングも充実の快適快速ツアラー!!」 　VFR800 見た目は案外大柄、そしてハンドルやシートに荷重を掛けると「グニュグニュ」とストロークする柔らかいサスセッティング。試乗する前は決して俊敏に走るとは思えない「平凡なツアラー？」という印象だった。 しかしその感想は実走で一変。アクセルを開けるとＶ型特有の鼓動が3,000回転を越えてからキレイな連続音となり、その心地良いフィーリングは8,500回転まで一気に続く。そして試乗前「グニュグニュ」と評した柔らかいサスセッティングは、ライダーの意志（荷重移動）のままに、緩急自在なコントロール性を提供してくれる。このトラクションにリニアなコントロール性にはローレシオ化されたギヤと、トルクレスポンスの良い絶妙のエンジン特性も手伝っているのだろう。また、ブレーキもレーサーのように一気の効きとはいかないが、ホンダ独自の「コンバインドAＢＳ」が装着され、タンデムやツーリング時の積載にも安定したストッピングパワーを供給してくれる。 もちろん本来の趣向性を充実させる各種バッグやパニアケース、ナビゲーションシステム等純正ライディングギアは、どれもこれも秀悦。ロングツーリングにおいて様々なロケーションを存分に楽しめる快速ツアラーと言えるだろう。     ▲ニッシン製3ポットキャリパーを296φディスクにダブルで装着。さらにホンダ独自の「コンバインドAＢＳ」を新採用し、操作性の高いブレーキングを提供する。   ▲ ＶＦＲ伝統のプロアームとプロリンクサスペンションは、さらなる安定性と細部に渡る強化が図られ、的確で軽快なコントロール性を実現。   ▲ サスペンションは、前後ともにプリロードアジャスター機構を装備。リヤには操作性に優れる油圧式を採用し、タンデムや積載による荷重変化に対応した幅広いセッティングが可能。 << 前に戻る Copyright（C）CRES, Ltd. All Rights Reserved.