SUZUKI |
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| GSX1100S | |
●エンジン
・ピストン:ヨシムラ74φ（1135cc）
・カム:STD
・キャブ:TMR MJN 40φ
・ヨシムラデュアルスタックファンネル
・マフラー:チタン+PBCワンオフサイレンサー
・OILクーラー:9inch 13コア
・点火系:DYNA2000
●外装
・TAVAX／ワンオフアルミタンク
・MPGルード／外装塗装･加工
・PBC／各アルミステー・アウトボードサポート
●車体・足廻り
・ホイール:MARVIC
・ホイールサイズ前:3.50-17
・ホイールサイズ後:6.00-17
・タイヤサイズ前:120/70-17
・タイヤサイズ後:200/55-17
・フォーク:XJR1300･加工
・スイングアーム:TAVAX
・リアサス:OHLINS
・Fブレーキ:brembo &PBCサポート
・Rブレーキ:brembo &KEINSサポート
・TAVAX製ワンオフアルミフレーム
・サンスターローター
●その他
・TAVAX／フレーム・スイングアーム・ステム・ステップ・アルミタンク・キャッチタンク
・PBC／車体組付・サポート・ステー・アウトボード・サイレンサー
・MPGルード／外装塗装・ 形状仕上げ
・オーナー／最終仕上げ・フィッティング
■ピストンブローククラブ
PHONE:011-572-3972
OWNER：新保 晶三
PHONE:011-572-3972
OWNER：新保 晶三
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 ＴＡＶＡＸによるワンオフのフレーム!? に合わせた専用パーツをＰＢＣで製作。ＴＡＶＡＸ製アルミタンクを含め、外装仕上げはＭＰＧルード。オーナーが組み付け等、仕上げている。ドライブシャフト延長・ベアリングサポート等はＰＢＣ製。 |
 オーナーのイメージによるＰＢＣ製ワンオフサイレンサー。マフラーステーやＯリング留めのマフラーバンドも、フレームに対して違和感が出ないようにというオーダーに応えている。その他、細部の拘りは多岐に渡り、とても紹介しきれない。 |
 XJR1300流用フォークはオーナー自らが旋盤で削り加工を入れ、フレームとのイメージを合わせている。冷却、ダスト飛ばし穴付きのサポートはＰＢＣ製ワンオフ。フレーム同様、諸々のトライが見られる。 |
