HONDA |
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| MONKEY | |
●エンジン(排気量124cc)
・ピストン：武川 54mm
・カム：武川 デコンプ付 25/30D
・クランク：
武川 54mm 3点支持
・バルブ類：武川 4V
・キャブ：武川 TDMR32
・マフラー：T-way フォルトゥーナ
・クラッチ：T-way 乾式・油圧
・OILクーラー：DAYTONA 10段
・点火系：武川 アウターローター ウオタニSPⅡ
・ヘッド：武川 スーパーヘッド 4V
・クランクケース：武川 強化ケース
●外 装
・タンク：ビッグシーダー アルミ
・Fフェンダー：ブルーポイント カーボン
・Rフェンダー：RH松嶋 カーボン
・アンダーカウル：ソリッドアップ カーボン
・バイザー：カーボン
・グラブバー：ウィリーキッズ チタン
・サイドカバー：ジンワークス チタン
・サイドスタンド：チタン
●車体・足廻り
・ホイール：GALESPEED タイプR
・タイヤサイズ前：100/65-12
・タイヤサイズ後：110/60-12
・フォーク：ホンダ RS125
・スイングアーム：G-craft 20cmロング
・リアサス：OHLINS
・Fブレーキ：brembo ラジアル
・Rブレーキ：brembo カニ
・ブレーキ&クラッチマスター： brembo
・フレーム補強：G-craft ダウンチューブ
・バックステップ：武川
・フレーム：G-craft アルミフレーム
・ステアリングダンパー：OHLINS
■RSJ-1
PHONE：0157-25-8198
OWNER：三浦 健作
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 メーター類はフルデジタル化され、機能的かつ美しく配置されている。ひと手間ひと手間が素晴らしい。 |
 メッシュホースの取り回しはもはや芸術の域!? アルミタンクも前回のゴリラ風から本来の丸型に変更されている。 |
 ホイールもゲイルスピード・タイプRに変更。リアフェンダーも廃され、よりロングスイングアームが強調される仕上がりに。 |
