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軽やかに回るL型ツインを
さらにレベルUP
Ｌツイン独特の「大股に駆ける」イメージを、さらに高回転まで伸びやかにチューンナップされた900SS（あまりに軽い吹け上がりに「ＡＳウオタニ」の点火ユニットを使用し、最適な点火セッティングとレブリミッター機能を追加している）。高効率エンジンチューナーの高崎氏らしいメニューが随所に盛り込まれる。サスはオーリンズ、ホイールＰＶＭ、ブレーキはブレンボ…と、逸品パーツをふんだんに使用しながらも、イヤ味の無い仕上がりに好感が持てる一台だ。
■エンジン：
944cc、ドゥカティパフォーマンス94mmピストン、VEE TWO デイトナカム、VEE TWO ロングステムバルブ（STDサイズ）、燃焼室研磨及びポーティング、軽量フライホイール、モト・プラン、サーフレックス・スリッパークラッチ、FCR41口径キャブ、
■足廻り：
Ｆフォーク/オーリンズ YZF-R1用、Ｆブレーキキャリパー/ブレンボレーシング、Ｆブレーキマスター/ブレンボラジアルポンプ、Ｆディスク/サンスター、Ｆホイール/PVM3.5-17、Ｒサス/ホワイトパワー、Ｒホイール/PVM5.5-17
■エクステリア：
ハンドル/ライディングハウス、タコメーター/スタックST200、ハーフアッパーカウル＆シート/ライディングハウス。 |
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