最近まで88ccターボ付でしたがエンジンブローの為、現在は138cc＋CR28キャブ仕様に変更です。
↓　↓　↓
エンジン138cc＋CR28キャブ仕様燃料供給に電磁ポンプ＋レギュレター外観、イメージを崩さずレッグシールドはそのままで、ハンドルグリップ、ダウンマフラーのサイレンサーのみヨシムラ製。今回、スイングアーム50mm延長フロント及びリアホイールリム組み換えによりワイド化いたしました。走行安定性が向上いたしました。